閱讀全文 奔馳E級前不久在海外發(fā)布了中期改款車型,包括三廂和旅行版,從圖中可以看到新車設計發(fā)生了非常大的變化,頭燈、中網等部分都與現(xiàn)在...
閱讀全文 奔馳于2010年中期國產并加長了奔馳E級轎車,目前在售的2013款售價區(qū)間43.8-75.1萬元,共5款車型之間,價差超過7萬,作為入門級系列文章...
閱讀全文 奔馳E級車在競爭激烈的中級豪華車市場上一直是一款非常重要的車型,它在設計上考慮到了不同消費人群的多種需要,同時E級車也是奔...
閱讀全文 奔馳E級經歷了八代車型,長期以內都是奔馳旗下的支柱車型,而這一代奔馳終于迎來了中期改款。本次北美車展,奔馳更是帶來了三廂混動...
閱讀全文 隨著全新奔馳E級的發(fā)布,E級的硬頂轎跑Coupe和敞篷版本也相繼對外公布,盡管這兩類車型在中國的銷量不多,同樣是奔馳家族中很重要的...
閱讀全文 之所以被稱之為豪華品牌,不僅僅是因為車型尺寸夠格那么簡單,更尖端的科技配置、更合理的功能配備等等都是必不可少的因素。盡管寶...
閱讀全文 如果說到車型的歷史和曾經取得的輝煌,那么在中大型豪華車這個級別,奔馳E級說第二,恐怕沒人敢說第一。不過最近奔馳E級的日子過的并...
閱讀全文 奧運會、牙買加、短跑,看到這三個提示你能很快想到一個人——尤塞恩•博爾特。這位被稱為世界上跑的最快的男人保...
閱讀全文 轎跑車代表著張揚、運動以及高性能。而喜歡轎跑車的人肯定也擁有張揚的個性、熱愛駕駛激情以及它澎湃的動力。奧迪A5奔馳E260凱...
閱讀全文 在去年的這個時候,我們曾經接到了E級硬頂轎跑版本E350Coupe的測試車,而今天即將體驗的這臺敞篷版與Coupe車型90%以上都是相同的,而...
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